¿Qué información mecánica me puede decir mi carro?

¿Qué valor tiene la información mecánica y cómo la puedo explotar?

Los vehículos ligeros después del 1995 tienen una nueva regulación llamada OBDII (On Board Diagnostics) que es una evolución del simple OBD por parte de SAE, el objetivo de esto es principalmente reducir la cantidad de emisiones a la atmósfera, sin embargo esto fue más amplio de lo esperado y ha ayudado a conductores, mecánicos y empresas que por medio de este puerto tienen acceso a información.

A pesar de esta accesibilidad la información mecánica requiere de un conocimiento elevado para poder interpretarla, quizá has visto en talleres mecánicos letreros de ¨Escaneo de motor¨, este escaneo por medio de un dispositivo conectado al vehículo se obtiene información como:

 

Fuente: Internet

 

PID (Parameters ID) – Estos son todos los sensores que tiene el vehículo conectado a la computadora, estos ayudan a poder saber el funcionamiento en tiempo real del vehículo, es decir:

Temperatura, revoluciones, presión del motor, nivel de combustible, carga del motor, entre otros.

 

 

Los vehículos ligeros o personales cuentan desde 12 a 40 sensores, normalmente los vehículos de carga pesada cuentan con más, además, los sensores puede variar desde el modelo, versión y el fabricante por lo que no todos tienen por ejemplo el nivel de combustible dentro de la lista de sensores en la computadora.

 

 

DTC (Diagnostic Throuble Codes) – Cuando el vehículo presenta un problema mecánico, normalmente enciende la luz de “Check engine“, sin embargo puede haber ocasiones en lo que no necesariamente enciende el check engine y puedes tener un problema mecánico.

 

Estos errores comúnmente tienen un numero ejemplo “P2181” que significa un problema en sistema del Motor del subsistema de combustible, aire y control de emisiones, con la falla particular de un mal desempeño de sistema de enfriamiento.

 

 

Freeze Frames – Cuando presenta un problema mecánico, el vehículo toma una “fotografía” del estado de los sensores(PID), con el objetivo de saber la situación exacta de como se encontraba mecanicamente el vehículo cuando presento la falla.

 

 

Identificación del vehículo (VIN) – Este numero de identificación de vehicular es único representa donde fue fabricado, cual fue el fabricante, año, modelo , versión del motor, transmisión y por ultimo tienen un numero único por cada unidad.


En Indacar recolectamos esta información para proveer el mejor servicio y la mejor información de tu vehículo, nuestro objetivo es empoderar a usuarios y empresas, para evitar que sean estafados por proveedores de servicios mecánicos y tomen las mejores desiciones.

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