Norma 012, una realidad para los vehículos de carga pesada

Hace un par de días la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) emitió una actualización a la Norma 012, en donde marca nuevas especificaciones sobre el peso y dimensiones para vehículos de carga pesada, esta medida ya estaba sobre la mesa desde hace varios meses y sólo faltaba afinar ciertos puntos para que se pusiera en vigor.

Ahora bien, ¿Es necesaria la actualización a la Norma 012?

Definitivamente sí y es que durante los últimos 3 años los vehículos de carga pesada han estado involucrados en malas noticias como: accidentes en ciudad o carretera, carencias en las habilidades de los choferes para operar tracto camiones doblemente articulados (full), por mencionar las más importantes.

Los puntos importantes

Aquí te compartimos los puntos más importantes de esta Norma 012 de la SCT, que ya está publicada en el Diario de la Federación (DOF):

  • Todo camión doblemente articulado podrá circular a una velocidad de 80Km/h o lo que indique el señalamiento (casi siempre menor en vehículos de este tonelaje)
  • Sólo podrá circular en carriles de extrema derecha y rebasar por el carril de la izquierda cuando sea necesario.
  • Mantener las luces encendidas durante todo el trayecto o bien, mientras el motor esté andando.
  • Separación de 100mts con el vehículo más próximo de las mismas dimensiones o que estén dentro de la misma norma (Norma 012)
  • Se deberá contar con espejos auxiliares que permita al operador tener una mejor visión de su entorno ya sea en carretera o ciudad o bien, mientras hace maniobras en un espacio controlado.
  • Estas unidades también deberán contar con un Geo localizador satelital (GPS por sus siglas en inglés), pero a diferencia de las versiones básicas, esta vez se pide que la solución tenga un respaldo de posición y velocidad con la intención de que se comparta con la SCT y Policía. (Si así requiere)
  • Sistema de acoplamiento de acuerdo a la Norma 035-SCT-2 el cual asegura de mejor forma a las dos elementos (tracto-caja, caja-caja)
  • Frenos antibloqueo
Fuente: El gráfico

Es importante que las empresas trabajen de forma continua por tener a sus choferes y flotilla en constante actualización con la intención de no frenar su operación y no sólo eso, también, evitar incurrir en la famosa mordida pues las autoridades han hecho el compromiso de no pasar por alto que los tractos cumplan con la Norma 012.

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